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車銑復(fù)合有哪些功能?

作者:鄧鐵梅 來源: 時(shí)間:2025-07-11 09:40:32 瀏覽次數(shù):

車銑復(fù)合加工中心(又稱車銑復(fù)合機(jī)床)是一種集成了車削和銑削功能的多任務(wù)加工設(shè)備,能夠在一臺(tái)機(jī)床上完成復(fù)雜零件的多道工序,顯著提高加工效率和精度。以下是其主要功能和應(yīng)用特點(diǎn):

車銑復(fù)合加工中心(又稱車銑復(fù)合機(jī)床)是一種集成了車削和銑削功能的多任務(wù)加工設(shè)備,能夠在一臺(tái)機(jī)床上完成復(fù)雜零件的多道工序,顯著提高加工效率和精度。以下是其主要功能和應(yīng)用特點(diǎn):

1. 車削功能

  • 常規(guī)車削:完成外圓、內(nèi)孔、端面、臺(tái)階、錐面等車削加工。
  • 精密螺紋加工:支持單頭/多頭螺紋、錐螺紋、端面螺紋的車削。
  • 切斷/切槽:徑向或軸向的切槽、切斷操作。
  • 高速車削:適用于高轉(zhuǎn)速精車,如有色金屬加工。

2. 銑削功能

  • 多軸聯(lián)動(dòng)銑削:通過附加的銑削主軸(動(dòng)力刀塔或B軸),實(shí)現(xiàn)3軸、4軸甚至5軸聯(lián)動(dòng)銑削。
  • 復(fù)雜輪廓加工:如曲面、螺旋槽、葉輪、凸輪等。
  • 鉆孔/攻絲:斜孔、徑向孔、圓周均布孔的加工,支持剛性攻絲。
  • 平面銑削:端面或側(cè)面的平面銑削、型腔開槽等。

3. 復(fù)合加工核心功能

  • 一次裝夾多工序完成:避免重復(fù)定位誤差,提高精度(如加工航空航天零件、醫(yī)療器械)。
  • 角度頭加工:通過B軸分度或連續(xù)旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)傾斜面或異形結(jié)構(gòu)的銑削。
  • 車銑同步:車削主軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行銑削(如偏心零件、非對(duì)稱特征加工)。
  • Y軸功能:部分機(jī)型帶Y軸,實(shí)現(xiàn)橫向偏移銑削(如鍵槽、側(cè)面特征)。

4. 特殊工藝能力

  • 動(dòng)力刀塔:刀塔配備旋轉(zhuǎn)刀具,實(shí)現(xiàn)銑削、鉆孔等非車削操作。
  • 副主軸(雙主軸):工件自動(dòng)傳遞,完成正反面全工序加工。
  • 自動(dòng)換刀系統(tǒng):配備多工位刀庫,支持車刀和銑刀自動(dòng)切換。
  • 在線檢測(cè):集成探針,實(shí)時(shí)測(cè)量工件尺寸或刀具磨損補(bǔ)償。

5. 適用行業(yè)與零件

  • 高精度零件:如航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、液壓閥體、精密齒輪。
  • 復(fù)雜異形件:蝸桿、非圓截面零件、曲軸、偏心輪。
  • 小批量多品種:適合柔性化生產(chǎn),減少機(jī)床切換時(shí)間。

6. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)

  • 高效率:減少裝夾次數(shù)和輔助時(shí)間。
  • 高精度:避免多次裝夾導(dǎo)致的累積誤差(可達(dá)IT6級(jí)公差)。
  • 節(jié)省空間:一臺(tái)設(shè)備替代多臺(tái)傳統(tǒng)機(jī)床。
  • 智能化:支持CAD/CAM編程,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜軌跡加工。

典型車銑復(fù)合機(jī)型

  • 雙主軸+雙刀塔:如DMG MORI的NTX系列。
  • 帶B軸和Y軸:如MAZAK INTEGREX系列。
  • 瑞士型縱切機(jī)床:如STAR機(jī)床,擅長細(xì)長軸類零件。

車銑復(fù)合技術(shù)特別適合高附加值、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件加工,是高端制造業(yè)(如航空航天、能源、精密模具)的核心設(shè)備。選擇時(shí)需根據(jù)零件工藝需求匹配機(jī)床配置(如軸數(shù)、動(dòng)力刀塔性能等)。